Auf der Werft Meyer Turku in Finnland haben die Bauarbeiten am jüngsten Spross der Flotte von Carnival Cruise Line begonnen. Im Beisein von Reederei-Chefin Christine Duffy und Meyer Turku-CEO Jan Meyer erfolgte der erste Stahlschnitt für den noch namenlosen Neubau. Dieser soll bereits 2020 als dann 28. Schiff des Weltmarktführers Carnival Cruise Line in Dienst gestellt wersdden.
Eine der wichtigsten Spezifikationen des neuen Flaggschiffs, das über 5.200 Passagiere beherbergen wird, ist sein mit Flüssiggas (LNG) gespeister Antrieb. Dieser wird die Umweltbilanz des Kreuzfahrtschiffes nach Reedereiangaben deutlich verbessern.
Neben dieser technischen Innovation setzt Carnival Cruse Line aber auch neue optische Akzente. So wird der Neubau eine Bemalung erhalten, die vom aktuellen Corporate Design deutlich abweicht. Dominierte bislang die Farbe Weiß die Außenhaut der Carnival-Schiffe, so wird künftig die komplette Bugpartie in Blau glänzen.
Während der Name des mit 180.000 BRZ bislang größten Schiffs in der Carnival-Geschichte Anfang Dezember bekannt gegeben werden soll, steht der künftige Heimathafen mit Port Canaveral in Florida bereits fest. Details zu den Routen der Jungfernsaison sind für Anfang Januar angekündigt.
Das Schiff für Carnival Cruise Line ist Teil eines Großauftrags der Carnival Corporation bei der Meyer Werft in Papenburg sowie Meyer Turku. Zu diesem Auftrag gehören auch die AIDAnova, die Costa Smeralda und die Iona von P&O Cruises.